Die Auswahl der Rohre und Armaturen für die Schweißdatenaufbereitung erfolgt auf der Grundlage der Qualitätselemente der Anwendungsumgebung， der chemischen Zusammensetzung und des Arbeitsdrucks und die Waren der entsprechenden Klassen sind auszuwählen， um die Schweißmetallstruktur und die Maschinenfunktion zu gewährleisten.
HaimenlinnaL Edelstahlrohr wird auch CrNiMo Edelstahlrohr genannt. CrNiMo ist ein ultra-niedriger Kohlenstoffstahl von CrNiMo. CrNiMo hat eine bessere interkranielle Korrosionsbeständigkeit als crnimo. Es wird in der Regel zur Herstellung von Industrieausrüstung wie chemische Industrie， chemische Dünger und chemische Faser wie Container， Pipelines und Strukturteile verwendet.
Im Maschinenbau werden häufig folgende Methoden zur Vermeidung interkristalliner Korrosion eingesetzt: Verringerung der Kohlenstoffmenge in Stahl， so dass die Kohlenstoffmenge in Stahl niedriger ist als die gesättigte Löslichkeit von Austenit im Gleichgewicht， d.h. grundsätzlich lösen das Problem der Niederschlagung von Chromcarbid (crc) an der Korngrenze. Generell kann der Bedarf an interkristalliner Korrosionsbeständigkeit erfüllt werden， wenn die Kohlenstoffmenge in Stahl auf weniger als .% reduziert wird.
BitkinAustenitischer Edelstahl austenitischer Edelstahl wird entwickelt， um den Mangel an Korrosionsbeständigkeit und Brüchigkeit martensitischer Edelstahl zu überwinden. Die Basiszusammensetzung ist crl% und Ni%， die kurz als --Stahl bezeichnet wird. Sein charakteristisches Merkmal ist， dass der Kohlenstoffgehalt weniger als ，% ist und die Monophasenaustenit-Struktur durch die Kombination von Cr und Ni gewonnen wird.
Wenn das Edelstahlrohr mit festem Kernschweißdraht vorgefertigt wird， kann die Schweißverbindung für das Schweißen normalerweise gedreht werden und die Lüftung ist sehr einfach. Zur Zeit wird die Sperrplatte in der Regel verwendet， um beide Seiten der Schweißverbindung im Rohr zu blockieren， und das Bodenschweißen wird zum Schutz der Lüftung durchgeführt (siehe Tabelle )， und die Außenseite wird mit Klebetuch blockiert.
Montage: Der Dichtring muss in der U-Nut des Rohranschlusses korrekt eingebaut sein， das Rohr in die Steckdose des Rohranschlusses stecken und auf Crimping warten.
Karosserie austenitischer Edelstahl nahtloser Stahlrohr und geschweißter Stahlrohr Edelstahl Rohr für mechanische Struktur Edelstahl Rohr für gewöhnliche Rohr aus Edelstahl für Kessel， Edelstahl Rohr für Wärmetauscher und nahtlos Stahl Rohr für die chemische Industrie (crnit) qhyad crnimosi duplex Edelstahl nahtlos Stahlrohr. Edelstahl wird hauptsächlich in der Automobilindustrie verwendet， die für mehr als % des Gesamtverbrauchs von Automobil Edelstahl， und % ist ferritischer Edelstahl. Das Abgas， das von Automobilmotor hergestellt wird， ist von der Rückseite der Ansaugleitung， Schlauch， l， etc. es wird hauptsächlich in Automobilen verwendet Rohr aus Edelstahl geschweißt. Es wird geschätzt， dass das im Automobil verwendete Edelstahlrohr für etwa % des Verbrauchs von Edelstahlrohren im gesamten nachgelagerten Bereich verantwortlich ist. L Edelstahlrohre， Edelstahlrohre und L Edelstahlrohre werden für eine lange Zeit zur Verfügung gestellt. Die Produkte sind vollständig， ausgezeichnete Qualität und günstiger Preis. Das Nutzungsverhältnis von Edelstahlrohren und geschweißtem Rohr beträgt etwa :.
Rohr aus Edelstahl ist ein langer Streifen aus Stahl mit Hohlprofil und keine Gelenke um ihn herum. Je dicker die Wanddicke des Produktes， desto wirtschaftlicher und praktischer es ist. Je dünner die Wanddicke， desto höher wird die Bearbeitungskosten sein.
Rohr aus rostfreiem Stahl für den Flüssigkeitstransport (anstelle von gbt- anstelle von gbt- anstelle von gb-)
PlanForm， Stress， Temperatur und Metallfluss von Schmieden und stirbt. Ergebnis der mehrstufigen Rührextrusion unter hoher Temperatur kann das Ende des Stahlrohrs den Umformanforderungen entsprechen. Schlußfolgerung: Das plastische Umformverfahren der Stahlrohrende ist durchführbar was für die Verbesserung der Rohrverbindungsweise des Eisenbahnfahrzeugbremssystems von großer Bedeutung ist.
Österreichischer Edelstahl. Es enthält mehr als % Chrom， etwa % Nickel und eine geringe Menge Molybdän， Titan， Stickstoff und andere Elemente. Gute Gesamtleistung und Korrosionsbeständigkeit verschiedener Medien.
Verschiedene Arten von Edelstahl-Rückenschweißen verwendet für Edelstahl-Rückenschweißen in der Regel verwenden TIG-Verfahren. Je nach der tatsächlichen Lage des Standortes， professionelle L Edelstahl-Rohr， s Edelstahl-Rohr，Haimenlinna316 Zierrohr aus Edelstahl， L Edelstahl-Rohr und andere spezielle Produkte， -alte Marken， mit Vorteilen in Preis und garantierte Qualität. Wir können die folgenden vier Arten von Rückenschweißen verwenden.
Behandlung der Lösung. Der Hauptzweck der Wasserabfüllung nach der Erhitzung des Stahls auf ~ ~; besteht darin， das Karbid in Austenit aufzulösen und diesen Zustand auf Raumtemperatur zu halten， so dass die Korrosionsbeständigkeit des Stahls stark verbessert wird. Wie oben erwähnt， wird zur Vermeidung von interkranieller Korrosion üblicherweise eine Feststofflösung verwendet，Haimenlinna304H Edelstahlgürtel aus Edelstahl， um CrC in Austenit aufzulösen und dann schnell zu kühlen. Die Luftkühlung kann für Teile eingesetzt werden， und die Wasserkühlung wird allgemein angenommen.
HerstellerAnwendung: Versorgungskesselindustrie， vor allem in Schlüsselbereichen wie Hochtemperatur-Bereich von Superheater und Reheater.
Schneiden der Werkzeugebene > rdquo; Martensitiver Stahl， ein früher Edelstahl， die sehr hell gemacht werden können.
Die Hauptsteuerlast der Plattform hat hohe Anforderungen an die Scherlagerkapazität des Führungsbeins der Offshore-Plattform. Um die Faktoren zu untersuchen， die die Scherkapazität der Mantelbeine des Rohres aus rostfreiem Stahl in Rohrbeton in der Offshore-Plattform beeinflussen， wurden insgesamt -Betonstahlrohre hergestellt， um die Auswirkungen des äußeren Stahlrohstoffs， der Festigkeit des Betons， des Leerlaufverhältnisses und des Scherspannungsverhältnisses auf die Scherkapazität der Betonrohre im Rohr zu untersuchen. Es wird festgestellt， dass die Scherfestigkeit der Mitglieder mit der Abnahme des Leerverhältnisses und der Erhöhung der Betonfestigkeit zunimmt; Je größer das Scherspannungsverhältnis， desto geringer ist die Scherfestigkeit. In Verbindung mit dem Test wird die empirische Formel der Scherkapazität von Beton gefüllten Stahlrohren in Rohrleitungen vorgeschlagen， die von der ABAQUS Finite-Elemente-Modellierungssoftware analysiert und überprüft wird. Die Ergebnisse zeigen， dass die Simulation mit den Testergebnissen gut übereinstimmt. Zur Untersuchung der axialen Verdichtungsleistung von Rohrleitungsstellen aus Edelstahl und der axialen Verdichtungsleistung von Stahlbetonrohren werden Experimente zur Überprüfung der Richtigkeit des Finite-Elemente-Modells durchgeführt. Die Lastverschiebungskurven von -Proben in -Gruppen wurden verglichen， und die Auswirkungen verschiedener Leerverhältnisse， Festigkeit des Betons， Durchmesser der Dicke des Verhältnisses und Knochenindex auf die axiale Verdichtungsleistung von betonbefüllten Rohrkolonnen aus nichtrostendem Stahl unter axialer Verdichtung wurden untersucht. Die Ergebnisse zeigen， dass mit der Erhöhung der Betonfestigkeit die Tragfähigkeit der Proben zunimmt， aber die Zähigkeit der Proben abnimmt; Mit dem Anstieg des Leerverhältnisses und des Durchmessers sinkt die Tragfähigkeit der Probe; Die Tragfähigkeit von Edelstahl-Rohrbeton kann durch Zugabe von Stahlknochen effektiv verbessert werden; Die Erhöhung des Knochenpassenden Index des Stahlknochens kann die Tragfähigkeit der Probe verbessern. Basierend auf der Jacke Offshore-Plattform， wird vorgeschlagen， die vier hohlen Stahlrohre der ursprünglichen Offshore-Plattform mit Beton-gefüllten Stahlrohr in Edelstahl-Rohr zu ersetzen， um den Eiswiderstand und Katastrophenschutz Fähigkeit der Offshore-Plattform zu verbessern. Die -Skalaprüfung auf der Offshore-Plattform zeigt，Haimenlinna304 Kompressionsrohr aus Edelstahl， dass die Verbund-Offshore-Plattform aus Beton gefülltem Stahlrohr in Edelstahlrohr (im Folgenden als die Verbund-Offshore-Plattform bezeichnet) eine bessere Anti-Vereisungs-Leistung als die normale Jacke Offshore-Plattform. Unter Push als Beispiel werden die Spitzenbeschleunigung und Verdrängung des oberen Decks der Verbund-Offshore-Plattform aus Beton gefülltem Stahlrohr in Edelstahlrohr um % bzw. % reduziert. Die Analyse von ABAQUS Finite-Element und experimentellen Simulationsergebnissen zeigt， dass der Fehler der beiden Ergebnisse im Wesentlichen innerhalb von % liegen kann. Durch die Simulationsanalyse der letztendlichen Tragfähigkeit des Edelstahlrohres in Rohrbeton-Verbundplattformen aus Stahl und der ursprünglichen Offshore-Plattform ist zu erkennen， dass das Edelstahlrohr in Rohrbeton-Verbundplattformen aus Stahl über eine stärkere Endlagerkapazität verfügt. Deshalb ist die Verbund-Offshore-Plattform von Beton-gefüllten Stahlrohr in Edelstahl Rohr eine gute neue Art von Jacke Offshore-Plattform. Bei -austenitischen und -Duplex-Rohrbeton-kurzen Säulen wurden die Endlast， die Längsspannung und der Umfang der kurzen Säulen unter axialer Kompression gemessen. Untersucht wurden die Auswirkungen der Stahlrohrwanddicke und der Betonfestigkeit auf die Lagerleistung der kurzen Säulen. Auf den europäischen Code für die Konstruktion von Beton gefüllten Stahlrohren (Eurocode)， den amerikanischen Code (ACI -) und den japanischen Code wurde verwiesen. (aij-cft)， China s einschlägige Vorschriften D --dlt- und CECS berechnen die Vorbereitung des Rohrbaus aus rostfreiem Stahl， erstellen Bauplan und Bauplan und legen Qualitätsstandards fest.
HaimenlinnaHochfrequentes Schweißen Hochfrequenzschweißen: Mit relativ hoher Stromversorgung kann es bei Stahlrohren mit unterschiedlichen Materialien， Außendurchmesser und Wanddicke eine höhere Schweißgeschwindigkeit erreichen. Verglichen mit Argon-Lichtbogenschweißen ist es mehr als das Zehnfache seiner hohen Schweißgeschwindigkeit. Daher haben Edelstahlrohre für den allgemeinen Einsatz eine höhere Verbrauchsrate. Aufgrund der hohen Geschwindigkeit des Hochfrequenzschweißens ist es schwierig， in geschweißten Rohren Löcher zu entfernen. Das geschweißte Rohr aus rostfreiem Stahl kann nicht von der chemischen und nuklearen Industrie getragen werden， was auch einer der Gründe ist.
Formel für den hydraulischen Prüfdruck des geschweißten Rohres aus rostfreiem Stahl für die Gewichtsberechnungsflüssigkeit (gbt-): wo: P - Prüfdruck， MPa; R- Spannung， unter Zugrundelegung von % MPa; s - nominale Wanddicke des Stahlrohres， mm; D - Nominaler Außendurchmesser des Stahlrohres mm.
Danach wird der zweite weit verbreitete Stahl hauptsächlich in der Lebensmittelindustrie， der Pharmaindustrie und der chirurgischen Ausrüstung verwendet. Durch die Hinzufügung von Molybdän erhält er eine spezielle korrosionsbeständige Struktur. Da er eine bessere Chlorid-Korrosionsbeständigkeit als Edelstahl-Rohr hat， wird er auch als & ldquo verwendet; mariner Stahl && rdquo;. SS wird in der Regel in Kernbrennstoffrückgewinnungsgeräten verwendet. Auch Stahlrohre entsprechen in der Regel dieser Anwendungsstufe.